柯城区培育2000多人的贩销大军，成为江南柑橘主要集散地。
“柯城人3天不收购柑橘，产地柑橘价格跌5分；柯城人3天不出货，北京柑橘价格就上扬。”谈起3月份以来的柑橘买卖，柯城区姜家山乡柴家村柑橘贩销大户叶志明一脸牛气。
这一牛气来自实力。3月21日，笔者到柴家村采访，只见沿村一路停着20多辆大货车，有正在装柑橘的，有满载柑橘待运的，还有空车刚到的。看牌照，这些车大多来自山东、黑龙江等北方地区。一位来此贩橘的北京客商告诉笔者，现在，走遍江南各地，唯有衢州市的柯城能买到大批量的柑橘。在这里，不仅买得到当地产的衢州柑橘，还能买到福建芦柑、湖南蜜橘、江西橘柚……
柯城是全国县区级最大的柑橘产地，全区种橘20多万亩，产量30多万吨，客商进“橘海”，不愁买不到橘，柯城区农业局分管柑橘的副局长方培林告诉我们，柯城区平均每天有1000多吨柑橘发往全国各地，因此这里已成了江南柑橘的主要集散地之一。
然而，能把外地柑橘贩到柯城来集散的，主要是柯城的贩橘队伍。多年来，柯城区通过组织培训、表彰激励、服务上门等措施，培育了一支具有2000多人的柑橘贩销大军。这些贩销大军活跃在全国各地，根据市场需求贩橘。在外地柑橘大量上市时，柯城橘贩就把外地柑橘卖来柯城，藏在仓库。邻近地区分散生产的柑橘，一个村往往收不足一车，这些地方很少有外地客商上门，橘价较便宜，柯城的贩销队伍便派拖拉机上门收购，先运回家里储存，然后适时外销。这样，每年约有10万吨外地橘通过柯城区销往各地。
柴家村的叶志明就是柯城的贩橘大户，从去年秋天柑橘上市至今，他已贩橘3000多吨。这些柑橘如果都装在火车上，可装100个车皮编3个专列。在柯城区，年贩销柑橘100吨以上的大户有338户。
柯城成为江南柑橘集散地，还得益于这里新兴的柑橘加工产业。各地的柑橘运到柯城，一般都要上生产线作商品化处理，经清洗、分级、打蜡、包装，然后再销往全国各地，有的还销往加拿大、俄罗斯、印度、越南等国家。仅去年一年，经区委、区政府精心引导、热情服务，这个区就增加了40多条柑橘商品化处理生产线，100多台扎包机。短短两年，全区就发展了80多条柑橘商品化处理生产线，配套的柑橘扎包机有390台。这些生产线不仅加工本地柑橘，还加工湖南蜜橘、湖北脐橙、福建蜜柚等，仅此一项，每年就为农民增加收入6000多万元。在柯城区，有个柴家柑橘加工园区，几乎有一半农户参与办柑橘加工厂，销售旺季时，每天加工、外销柑橘1000多吨。在北京有个“柴家村”，由跑销售的柴家人聚居形成，他们以北京各个水果批发市场为据点，一举一动对京城橘价颇有影响。
柯城从产橘大区向售橘大区的转变，还促进了产业链的延伸和扩散。目前，从沟溪乡到衢州市区的路边，已初步发展为木箱制造带，每年制造数十万只木箱，主要供应农民采摘和贮藏柑橘时使用，城区纸箱制作、彩印等业务量每年都在递增。据估算，去年一年仅柑橘纸箱的产值就超过5000万元。 （责编/泽文）
电脑版
手机版